MT、DCT、AT、CVT变速箱传动效率对比
1、MT手动变速箱：传动效率更高，大于等于96%，适合追求极致动力和燃油经济性的驾驶者。DCT双离合变速箱：干式传动效率90%~95%，湿式86%~92%，适合追求动力性和燃油经济性平衡的驾驶者。AT自动变速箱：传动效率82%~90%，低速低高速高，适合追求稳定性和动力性平衡的驾驶者。
2、DCT换挡速度快，传动效率高，能提供较好的驾驶乐趣，在性能车上应用广泛，不过在低速时可能有顿挫感，适合喜欢激烈驾驶、追求速度与操控的人群。MT操控感强，传动效率高，成本较低，能让驾驶者更好地掌控车辆，但操作相对复杂，市区驾驶较累，适合热爱驾驶、享受操控乐趣的用户。
3、AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟、适应性强，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高，故障率相对较低；低速爬坡能力强，适合越野或复杂路况。缺点：传动效率相对较低，相比其他变速箱可能会消耗更多燃油；结构复杂，制造成本和维护成本较高。
自动挡变速箱有哪些通病,不同品牌对比起来优缺点是什么
1、**CVT变速箱**：更大优势是驾驶平顺，几乎感觉不到换挡冲击。在城市拥堵路况下油耗表现出色。不过它靠钢带传动，钢带容易磨损，不适用于大扭矩输出的场景。长期激烈驾驶可能会缩短其使用寿命。 **双离合变速箱**：换挡速度快，能快速响应驾驶员操作，传动效率高，能节省燃油。在一些高性能车型上能带来很好的驾驶乐趣。
2、比如在车速已经达到可以升挡标准时，变速箱却没有及时升挡，导致发动机转速过高，油耗增加。或者在减速时，该降挡却延迟降挡，影响车辆的制动效果。这与本田的一些车型不同，本田车型的换挡逻辑较为稳定，能始终保持合理的换挡顺序，保障驾驶的顺畅性。
3、但CVT变速箱的钢带是其关键部件，承载能力有限，如果经常激烈驾驶或重载，钢带容易损坏。所以CVT变速箱不太适合大扭矩的车型，如高性能车或越野车。 DCT变速箱：DCT变速箱换挡迅速，能在极短的时间内完成换挡动作，动力中断时间短，能提供很好的动力响应，让驾驶者感受到明显的推背感。
4、荣威i5自动挡变速箱可能存在一些问题。比如顿挫感，在换挡过程中，车辆可能会出现较为明显的顿挫，影响驾驶的平顺性。还有异响问题，变速箱在工作时可能会发出异常的声音，这可能暗示着内部部件存在一定故障。另外，换挡延迟也可能是一个通病，导致动力传输不够及时，影响驾驶体验。
5、但也有缺点，其结构相对复杂，维修成本较高。并且相比手动挡变速箱，在传递动力时会有一定的能量损失，导致动力响应可能没那么直接。和CVT变速箱相比，自动挡变速箱有自己的特点。它能承受较大扭矩，动力输出相对更强劲，适合一些对动力要求较高的驾驶场景。在加速性能上表现较好。
奥迪,宝马,奔驰的变速箱哪个好
市场评价：奔驰的变速箱体系最复杂，奥迪选择最丰富，宝马则以均衡性见长。结论选宝马：追求极致操控和换挡效率。选奥迪：需要多样化选择（如CVT或双离合）或性能车爱好者。选奔驰：注重舒适豪华与智能化体验。（注：具体车型的变速箱表现可能因调校不同而存在差异，建议试驾后决策。
综上所述，选择哪个品牌的变速箱更好取决于个人需求和偏好。如果重视长期的稳定性和耐用性，宝马的变速箱可能更适合；如果追求传动效率和短期驾驶体验，奥迪的双离合变速箱可能更合适；而奔驰的变速箱则在可靠耐用、高效稳定方面表现出色。
豪华品牌车型 宝马：旗下多款车型采用AT变速箱，如宝马3系，其成熟的8AT变速箱能提供平顺且高效的动力传输，换挡迅速，响应灵敏，让驾驶者能充分体验到宝马的操控乐趣。
宝马：操控性能卓越，是驾驶爱好者的首选。宝马的直列六缸发动机搭配采埃孚8AT，加速快、变速箱丝滑。像3系轿车后驱+采埃孚8AT，过弯稳定；X5 SUV公路和轻度越野表现都好。但宝马内饰设计相对保守，部分车型被指“老气横秋”，配件价格较贵。
24款轩逸经典变速箱和老款一样吗?
1、综上所述，24款轩逸经典变速箱和老款在类型和技术原理上是相同的，都采用了无级变速（CVT）变速箱。在性能表现和维护保养方面，两款车型的CVT变速箱也相似。因此，对于这两款车型的变速箱问题，可以认为它们是一致的。
2、新轩逸变速箱与老款并不完全一样。新款轩逸变速箱特点：类型：新款轩逸自动挡通常搭载的是先进的XTRONIC CVT智能变速箱。性能：这种变速箱在换挡平顺性、燃油经济性以及驾驶体验上都有较好的表现。
3、新轩逸和经典轩逸的变速箱并不完全一样。新轩逸通常配备的是新一代的智能XTRONIC CVT智能无级变速器，它在技术上有进一步升级。这种变速箱能提供较为平顺的加速体验，并且在传动效率等方面有优化，有助于提升燃油经济性。它可以根据驾驶工况智能调整传动比，让发动机始终保持在高效运转区间。
4、不一样。轩逸经典采用的是MT（手动）和CVT（无级变速），新轩逸采用的是更先进的MT和CVT变速器。两款车虽然都有MT和CVT类型的变速箱，但新轩逸的CVT变速箱有明显优势。
5、传动效率提升：传动效率的提高让新轩逸在动力表现上更出色。发动机输出的动力能更高效地传递到车轮，减少了能量损失。在高速行驶时，比如车速达到100码以上再加速，变速箱能快速响应，使发动机的动力及时转化为车速的提升，相比老款车型，加速感更加明显。
6、搭载在第十四代轩逸上的第三代HR16发动机相比老款变化点很多，整体性能提升也很多。变速箱就不会做任何限制，和正常模式一样拉高转速发力，所以这个ECO模式并不影响你发力超车，它的更大作用就是增加低速行车的平顺性、降低油耗，女士开车的话大可以一直常开着ECO模式。
