广州疫情防控升级:这类人员需隔离21天!

即日起至10月20日期间，对所有从国外入境人员（目的地为广州市的）隔离政策由“集中隔离14天+居家隔离7天”调整为一律实施“集中隔离21天”，核酸采样检测频率调整为11121天；建立快速转运机制，入境人员在外市集中隔离期满14天后返穗的，一律闭环转运至酒店集中隔离7天。

广东对于集中隔离管理满5天但不足8天且“人、物、环境”核酸检测结果为阴性的人员，已经调整了隔离措施。这类人员可以解除集中隔离闭环接转返回社区后，继续完成1-3天的隔离。这一调整显示了广东在疫情防控上的灵活性和科学性。

疫情防控三类人员主要指的是返乡人员、发热病人、以及确诊和疑似病例的密切接触者。返乡人员返乡人员是指在疫情期间，从外地返回自己家乡或居住地的人员。这类人员由于流动性和可能的病毒携带风险，是疫情防控的重点关注对象。

疫情防控三类人员主要包括以下三类：确诊及关联病例相关人员 确诊病例：经过医疗诊断，确诊为新冠肺炎的患者。疑似病例：临床表现和流行病学史符合新冠肺炎特征，但尚未经过病原学诊断的患者。密切接触者：与确诊病例或疑似病例有过近距离接触，可能感染新冠病毒的人员。

以下四类人员一定要向所在社区报备：14天内曾到访过有本土感染者的县（市、区、旗）、14日内有陆路边境口岸所在县旅居史的人员：这类人员由于可能接触过本土感染者或处于疫情高风险地区，因此具有较高的疫情传播风险。

这些人员在疫情流行区域的定点医院内工作，具有较高的暴露风险。疫情控制工作人员：在流行区域参与疫情控制工作，如社区排查、隔离管理、防疫宣传等，这些工作同样具有较高的暴露风险。一线抗疫人员在疫情防控中发挥着至关重要的作用，他们面临着巨大的工作压力和暴露风险，是保障公众健康和安全的重要力量。

广州的疫情什么时候可以好

广州近日发布了最新通告，宣布8个区域将有序进行解封。这一消息对于广大市民而言，无疑是一个值得庆祝的好消息，它标志着疫情防控工作取得了阶段性成果，同时也为市民的生活带来了更多的便利和希望。解封背景 在过去的一段时间里，广州面临着严峻的疫情防控挑战。

广州解封时间是在2022年12月。具体来说：解封背景：在2022年12月，随着全国疫情防控政策的调整，广州市的疫情封控措施也开始逐步放开。解封前措施：为了控制疫情传播，广州市此前采取了一系列封控和限制措施，如限制人员流动、关闭非必要场所等，这些措施有效减缓了疫情的传播速度。

广州疫情预计全面解封日期和清零病例的时间目前尚无法确定，但有望在11月底实现零新增，12月底对大部分区域进行解封。

总得来说，广州疫情还处于关键期，预计起码要到12月上旬左右才能完全解封。

放开疫情管控后，广州市的经济和社会生活逐渐恢复正常。人们可以更加自由地出行和聚集，商家也可以正常营业。然而，这也意味着市民需要更加自觉地遵守防控措施，做好个人防护，共同维护公共卫生安全。总的来说，广州新冠放开时间是2022年12月。

广州是低风险地区吗

1、一般来说，正常情况下非疫情期间出入广州没有特别严格的限制。但如果遇到特殊时期，比如突发公共卫生事件等，可能会根据具体情况实施相应管控措施。在疫情期间，如果是高风险地区人员，可能会限制其进入广州，低风险地区人员通常持健康码绿码、体温正常等基本条件可正常通行。如果是乘坐公共交通工具，可能会要求佩戴口罩等。

2、由于广东省全域均为低风险地区，因此从省内其他城市返回（例如返回高州）通常无需进行核酸检测或隔离措施，也无需报备（但八大重点人群仍需提供7天内核酸检测证明）。然而，也有部分地方规定表明，省内返乡人员同样需要进行报备。

3、低风险地区人员：如不在中高风险地区所在地市，可自由出入广州，但建议非必要不要前往中高风险地区。个人防护：无论前往何地，都应佩戴好口罩，做好个人防护，配合当地疫情防控措施。综上所述，虽然目前可以去广州，但需密切关注广州疫情动态和风险区域划分，合理规划行程，确保个人安全。

4、广州属于低风险地区，不需要隔离。仅仅需要核酸检测证明。但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的。

5、广州不是高风险地区。广州市没有高风险区、低风险区，市民外出佩戴口罩，保持手部卫生，居室勤开窗，经常通风。防控措施：实行封控措施，期间“足不出户、上门服务”。封控期间发现新的感染者，由当地联防联控机制组织开展风险研判，按照“一区一策”要求，可将原封控区域全部或部分延长封控时间。

6、中高风险地区：14天集中隔离外加核酸检测，费用自理。低风险地区：拥有健康码或行程码绿码即可。湖北武汉：各区防控措施不同，具体政策需根据所到社区规定决定，建议提前咨询。湖南长沙：中高风险地区：需要提供核酸检测7天阴性的证明。低风险地区：只需健康码绿码即可通行。

为啥广州地铁18号线有超长站距警告

1、广州地铁18号线设置超长站距警告的核心原因可归结为线路功能定位、技术特征及安全管理的综合需求。 市域快线的特殊设计广州地铁18号线作为连接市中心与南沙新区的市域快线，其定位要求通过大站间距提升通行效率。例如番禺广场至横沥站间距达18公里，接近传统地铁站距的4-5倍。

2、广州地铁：部分线路如6号线采用的是4节编组L型列车，在高峰期时载客量有限，容易引发拥挤。而3号线则因规划失误，采用了6B编组，同样面临着载客量不足的问题。此外，广州地铁还热衷于拆分线路，如2号线与8号线、未来的3号线与10号线等。

3、天字码头：由地铁6号线北京路站A口步行8分钟即到，是百年码头，历史感浓厚，顶层甲板船头是黄金拍照位，非节假日19：30班次人少景佳。海心沙西区码头：APM线海心沙站A口直达，毗邻花城广场，可近距离欣赏珠江新城灯光秀与海心桥霓虹。

4、主要原因有三：①站间距仅2千米，为全线网最短；②贯穿汉口核心区，须频繁启停应对短距离客流；③开通年限最久（2004年投入运营），早期技术标准已不适用提速需求。 高速线路优势条件16号线（汉南线）以更高运行时速120千米/小时位居前列。