为什么说“修不好的路虎”?

1、所谓的“修不好的路虎”其实绝大多数并不是一些大问题，主要是小问题比较多，归根结底还是因为 汽车 制造商的缘故，细数它的小毛病如车内各种异响、雨刮电机坏、左后车门门锁坏、漏刹车油、防盗系统锁死，行车电脑断电、等等一系列的小问题可以说是相当令人苦恼。

2、路虎车型的问题并不至于多到“修不好”的程度。以下是对这一观点的详细解释：整体质量可靠性：路虎作为高端品牌，其车辆整体质量的可靠性是值得肯定的。虽然偶尔会出现小问题，但这并不意味着路虎的质量低于其他品牌。每个品牌的设计和生产过程都有其独特性，小问题难以完全避免。

3、高大的坐姿、出色的内饰、得体的空间和强大的越野性都是其成功的重要因素。让人很难爱上这个品牌和面子。但是，路虎也有一个致命的缺陷，那就是小毛病多，故障率高。实在让人不放心，所以常被人诟病为 不可修复的路虎。

4、太挑油，汽油泵和滤网就是因为去了趟 *** 加92油，回来就坏了。不仅对于质量的重视程度不足，在加工工艺和车辆品检上，路虎汽车对比与同级别车辆也是略显不足。这些缺陷就直接反应在了车身品质上。路虎一打开发动机盖会发现很复杂，很杂乱的缘故，也正因为如此，他的维修会是很繁琐的事情。

5、印象已经有了，所以虽然新路虎的质量有了很大提高，但大家还是认为路虎修不好！那么为什么路虎在中国还是那么受欢迎呢？路虎的机械优势是它这么多年积累了很多粉丝的原因之一。你可以看到揽胜之所以这么吸引人，是因为人的越野设计遍布底盘，整个桥身给人一种卡车般的视觉冲击。

换了擎湃g500全合成机油感觉发动机动力不足什么原因?

1、首先，机油粘度不适配可能是导致发动机动力不足的一个原因。每种发动机都有其适合的机油粘度范围，如果选择的机油粘度过高或过低，都可能影响发动机的性能。例如，粘度过高可能导致发动机在低温启动时摩擦增大，粘度过低则可能在高温时无法形成足够的油膜，两种情况都可能导致发动机动力不足。

2、发动机动力不足的原因有：发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。

3、我认为g500全合成机油质量很好。长期使用g500全合成机油，内部表现的很清洁，性能也表现的不错。一款润滑油要想称得上“高性能”，至少要在抗磨损性、清洁性、低温流动性和高温稳定性这四个方面表现的非常优秀。

4、对于G500和702这两款全合成机油，尽管它们的主要性能差异不大，但在规格、适用的车型以及推荐的更换周期上有所区别。它们均属于高级机油，融合了全合成基础油和高性能添加剂，展现出不俗的性能表现。总的来说，无论是擎湃500还是G500和702，都以高品质和强大的保护性能，满足了不同车型对机油的严苛要求。

进口奔驰G级怎么样?值得买吗?

不建议购买大G（奔驰G级）的主要原因有以下三点：高昂的价格 大G作为一款豪华SUV，其售价相对较高。根据不同的配置和版本，它的售价通常在100万到200万人民币之间。这样的价格对于大多数消费者来说是一笔不小的开支，需要充分考虑个人的经济状况和预算。

综上所述，2020款美规奔驰G63AMG在性能、驾驶模式、内饰和性价比等方面都表现出色，是平行进口G65中最值得购买的型号之一。但请注意，购车决策应基于个人需求和预算，建议在购车前进行充分的了解和比较。

品牌价值影响：奔驰G级身为奔驰家族旗舰SUV，品牌影响力巨大。奔驰作为全球知名的豪华汽车品牌，其品牌价值本身就为车辆增添了附加值，消费者在购买时往往愿意为品牌溢价买单。

购车及维护成本高昂：奔驰G级的价格昂贵，且后续的维护成本也相当高，对于普通消费者来说可能是一个难以承受的负担。驾驶难度较高：由于车身高度较高，驾驶奔驰G级需要一定的驾驶技巧和经验，增加了驾驶和停车的难度。

谁能帮了解一下19款奔驰g500烧机油情况吗?

G500一定会烧机油的，只是和平时使用的时候燃油以及保养有很的关系，关系到烧机油的程度，本身大排量的汽车自然吸气的也会烧机油，带T以后烧机油的程度要大一些了。车是好车，好车重在保养而不在维修。

空间方面和上一代的区别不是很大，因为这个级别的车一般来说空间都不会有什么问题的。乘坐舒适感比上一代也有了很大的提升。当然了，如果您想要奔驰一贯的乘坐舒适感的话，G系列还是会让您失望的。毕竟为了良好的通过性，要丧失一部分乘坐舒适性。

解决答案：烧机油的问题肯定是个别现象，这个你可以放心，大概率不会有问题，奔驰的后期质保服务还是有别与小众牌子的。但是就G目前的加价情况更好再等半年买，最近的中美贸易战会影响到关税，关税为零都不是没可能。 很多提了车 开了几万公里也没有出现这个情况 可以放心购买，不过这个还得看运气了。