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吉利汽车博越的变速箱怎么样

吉利汽车博越的变速箱表现良好，但存在部分局限。优点：技术成熟：博越搭载的是来自DSI的6速自动变速器，这款变速器在澳大利亚研发，后被吉利控股集团全资收购。其采用液力变矩器，并配备防滑控制和锁止离合器，确保了在400N·m以上扭矩需求下的稳定性和安全性能。

吉利博越的三大件（发动机、底盘、变速箱）是耐用的。以下是具体分析：发动机耐用吉利博越的发动机设计高效，能够将其他形式的能量转化为机械能，为汽车提供强劲的动力。这种设计不仅保证了卓越的动力性能，还提高了整体的车辆耐用性和稳定性。

吉利汽车博越的变速箱整体性能和可靠性值得肯定，但存在一些可改进之处。以下是具体评价：技术成熟与耐用度高：博越装配的源自DSI的6速自动变速器（DSI6AT）技术成熟，耐用度高。该变速器的平均寿命可达25万公里，显示出较高的可靠性。行车安全性能：DSI6AT采用液力变矩器，具备防滑控制和锁止离合器。

款吉利博越L的变速箱表现相当不错。这款变速箱换挡平顺，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供流畅的驾驶体验。即使在低速行驶或者拥堵的路况下，也很难感受到换挡的顿挫感，这让驾驶过程更加舒适。同时，这款变速箱的响应速度也很快。

【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

6挡手动变速器该变速器采用德国格特拉克技术，由国内生产制造。其核心优势在于结构简单、传动效率高，且维护成本较低。手动变速器通过驾驶员直接控制换挡，能够更精准地匹配发动机转速与车速，适合追求驾驶参与感的用户。此外，手动变速器的机械可靠性较高，长期使用稳定性强。

是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购，目前吉利已在湘潭、济宁、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载。

优点：技术成熟：博越搭载的是来自DSI的6速自动变速器，这款变速器在澳大利亚研发，后被吉利控股集团全资收购。其采用液力变矩器，并配备防滑控制和锁止离合器，确保了在400N·m以上扭矩需求下的稳定性和安全性能。使用寿命长：该变速器的使用寿命可达到25万公里，显示出其良好的耐用性。

吉利山东变速器工厂和湖南吉盛自动变速器工厂的建立，不仅增强了吉利在自动变速器领域的生产能力，也为当地经济的发展做出了贡献。通过引进先进技术，吉利不断优化其产品线，提升品牌形象。同时，这也表明了吉利对于产品质量和技术研发的高度重视。

博越变速箱分别在山东济宁与湖南湘潭建立了吉利山东变速箱工厂和湖南吉盛自动变速箱工厂，均生产6AT变速箱，产能共计30万台。吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合，是吉利和沃尔沃共同研发的，在国内生产的。

因此，DSI的6AT变速器被广泛应用于吉利的豪情、博瑞和博越等车型上。DSI自动变速器以其优秀的性能和可靠性著称，尤其在6AT变速器领域有着显著的技术优势。这款变速器的加入，为吉利车型带来了更加平顺的动力传递和更为舒适的驾驶体验。

吉利博瑞变速箱的品牌是DSI，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款变速器大家也很熟悉，就是6AT，在收购澳洲自动变速器公司DSI后，在很多车型上都有使用，所以技术上已经相当成熟了。博瑞变速箱型号是澳大利亚DSI的6速自动变速箱。

博瑞8T车型采用的是Powertech派沃泰品牌的变速箱，而非DSI变速箱。以下为具体分析：变速箱品牌与车型匹配关系根据技术资料，博瑞8T车型的变速箱供应商为韩国Powertech派沃泰。该品牌隶属于现代汽车集团，其6AT变速箱以平顺性和可靠性著称，广泛应用于现代、起亚及吉利部分车型。

技术成熟：吉利博瑞搭载的是来自澳大利亚DSI的6速自动变速器，这是一款技术成熟的经典之作，被广泛应用于多款车型中。加速性能佳：在运动模式下，博瑞的油门响应更加灵敏，自动变速器会迅速降挡，提高转速，为驾驶者带来更佳的加速性能。