新款长安CS55官图公布大变脸,还是那个“最个性长安车”!
1、新款长安CS55大变脸，依然保持“最个性长安车”称号 最近，正值长安CS55上市两周年之际，官方正式公布了新款长安CS55的官图。据悉，新车预计将在2019年年底正式发布并上市。新款长安CS55在外观上进行了较大的改动，但依旧保持了其独特的个性，颜值不减反增。
2、近日，长安汽车全新CS55内饰官图的正式发布，再次引发市场关注。新车内饰炫酷有型、科技潮流，完美契合了当下消费新势力审美需求，为市场增添一份期待。据悉，全新CS55计划于2019年年底正式上市。全新内饰，张扬年轻个性 全新CS55内饰造型进行了颠覆设计，整车科技感和时尚感得到全方位提升。
3、第四代CS55长安整体表现较为突出，在外观、内饰、配置、动力和价格等方面均有亮点，性价比优势明显。外观：运动风格强化，辨识度提升第四代CS55长安在车身尺寸上进行了优化，车长增加至4550mm，宽度增至1868mm，高度降至1675mm，轴距保持2656mm不变，整体比例更偏向运动风格。
4、旧款CS55：虽然旧款车型同样具有一定的配置水平，但相比之下，可能在某些高级配置上不如新款车型那么齐全和先进。综上所述，长安CS55新款与旧款在外观细节、内饰装饰以及配置上均存在一定的差异。新款车型在保留原有优点的基础上，进行了全面的优化和升级，使得车辆更加符合现代消费者的需求和审美。
长安cs55第四代上市时间
长安CS55第四代于2023年9月正式上市。以下是关于长安CS55第四代上市的一些详细信息：上市时间 长安CS55第四代在2023年9月迎来了正式上市，这一时间点标志着长安汽车在紧凑型SUV市场再次发力，为消费者带来了全新的选择。
易车讯 日前，我们从官方获悉，第四代CS55PLUS将于9月25日上市。新车在此前公布了两款车型的具体配置，包含新蓝鲸5T领先型和新蓝鲸5T天枢豪华型两款配置。
第四代长安CS55PLUS预计于2025年第三季度上市。汽车的上市时间会受到多种因素的影响。从产品研发角度来看，一款新车在上市之前需要经历严格的设计、测试等流程。长安汽车要确保第四代长安CS55PLUS在动力性能、安全配置、智能科技等各方面达到既定的标准和预期。
第四代长安CS55plus于2023年6月25日上市。 外观方面，它采用了长安最新的家族式设计语言，整体造型更加硬朗、动感。前脸的进气格栅与大灯组相连，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅，溜背式的造型增加了车辆的运动感。 内饰上，采用了科技感十足的设计风格。
从时间规划来看，长安第四代CS55 PLUS的上市进程有着较为明确的时间节点。一方面，有消息表明其预计会在9月底完成上市工作，这意味着在9月结束前，消费者有望在市场上看到这款新车的身影。
长安第四代CS55 PLUS于2023年6月26日上市。外观设计这款车采用了独特的设计语言，整体造型更加硬朗动感。它的前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，视觉效果非常震撼。车身线条流畅，溜背式的造型增加了车辆的运动感。
长安新款cs55混动怎么样?
长安CS55插电混动版的电池在同级别车型中表现较为出色。首先，它的电池具备一定的能量密度，能够为车辆提供较为稳定且充足的电力支持，以满足日常通勤和一些轻度越野等不同驾驶场景的需求。其续航能力在同类车型中也有一定竞争力，纯电续航里程可以满足大多数城市内的出行需求，减少了燃油的使用频率，降低了出行成本。
长安新款CS55混动是一款卓越车型，它凭借48V混动技术，在低速和加速性能上均展现出非凡实力。首先，其低速性能令人瞩目。全新长安CS55蓝色版配备了48V能量回收加速辅助系统，该系统在低速行驶时自动介入，助力提升动力，更高可提升CS55蓝板低速20%的动力性能。
技术架构与动力表现混动系统：搭载5T涡轮增压发动机+电动机组合，综合功率约240kW，纯电续航约100-130km（NEDC工况），满足日常短途通勤可完全用电。油电混合模式下综合油耗约5L/100km，长途出行无续航焦虑。
长安CS55蓝动版作为一个混动型号，搭载的发动机与汽油版规格相同。尽管混动车型的的动力系统较汽油车更为复杂，理论上可能带来更高的故障风险，但目前市场反馈中并未记录关于这款车型的质量问题投诉。它在节能性能上表现出色，据称其百公里油耗大约在6L左右，这无疑降低了长期的使用成本。
长安CS55自动蓝动型混动版的购买理由如下：混动系统表现出色，尽管相较于汽油版其结构更为精密，但市场反馈良好，至今尚未出现显著的质量问题报告。节能效益显著，它的百公里油耗仅为6L，这意味着在长期使用中，车主可以节省不少燃油开销，降低后期的用车成本。
当插电混动SUV的价格门槛被比亚迪、吉利等品牌拉低至12万元区间时，长安CS55 PLUS PHEV以49万起售的激进定价，直接开启了“性价比”新的竞赛方向。新蓝鲸动力平台、全系标配14kWh大电池、L2级智驾、三擎电驱……这些技术标签通常只属于20万级车型，如今却被长安“下放”至10万级市场。
新款长安cs55底盘解析
1、长安CS55的底盘还配备了电子控制减震器，这一系统能够根据路况和驾驶习惯进行智能调节，从而进一步优化了车辆的舒适性和操控性。总体而言，长安CS55的底盘设计虽以成本为导向，但并未牺牲舒适性和操控性。虽然使用的材料并非最尖端，但通过精心的设计和调校，长安CS55的底盘表现依然出色，完全能够满足大部分消费者的需求。
2、长安CS55毛病最严重的三个原因分别为底盘问题、发动机故障频发以及车身电子系统故障，具体分析如下：底盘问题是长安CS55较为突出的缺陷之一。其防护能力较弱，内部零件容易暴露在外，导致零件损耗风险增加，同时也不利于行车安全。
3、新长安cs552020的底盘不错：1。作为一款刚刚换代的新车型，长安cs55的配置非常出色。搭载长安自主研发的IACC智能驾驶系统，号称能够单车道智能驾驶、车道保持、自动减速转弯、交通拥堵辅助等功能，在实测中能有效缓解驾驶疲劳；Cs55对于爱信的6AT变速箱来说是非常厚道和实用的。
