电动车联动刹车双油管后刹车怎么排空气
1、不捏手柄状态下，直接拧松排气螺丝（部分车型需专用排气孔），让油液自然流出，利用重力排出残余气泡。观察透明软管中油液是否无气泡，且油流连续后立即拧紧螺丝。过程中需持续检查上泵油液，避免空气重新进入系统。双人协作法（推荐高效）一人连续快速捏刹车手柄数次后，用力保持手柄到底。另一人同步拧开放油螺丝，待油液喷出后立即拧紧。
2、检查刹车油壶液位，补充至标准线，并确保油管无泄漏。上泵排气法：打开上泵油杯的盖子。反复捏紧刹车手柄5到6次，观察油杯里的气泡排出，直到刹车手柄变硬。注意每次捏刹车手柄都要捏到底，且油壶里的液面要一直盖住进油孔。
3、维护与排气要求双油路需分别排空气，操作时需依次处理前后油路的下泵排气螺钉，确保油液无气泡（参考前述排空气步骤）。日常需定期检查油管密封性和刹车片厚度，避免因油路堵塞或磨损导致制动力下降。
4、将透明软管一端套在放油螺丝上，另一端插入废油容器。 排空气操作两人配合法（推荐）：助手操作：连续捏紧刹车手柄数次（约5-6次），最后捏住不放。 你操作：用扳手逆时针松开放油螺丝约1/4圈，此时刹车油和气泡会从软管流出。
5、先排空气：打开上泵油壶盖，多次捏压刹车手柄，观察是否有气泡冒出，直至油液流动顺畅。 检查油管是否变形或堵塞，必要时用压缩空气吹通或更换油管。 若清洗后仍无效，需更换上泵总成。上泵内部故障 可能问题：底部油孔堵塞、柱塞磨损或油封老化。
6、连接刹车线：从踏板引刹车线至后轮鼓刹，通过调节螺母绷紧刹车线。调试松紧度：踩踏测试，调整刹车线长度至踩下1/3行程时开始制动。液压碟刹改装安装主泵与踏板：将液压主泵固定在踏板连杆上，连接油管至后轮卡钳。注油排气：加注DOT4刹车油，循环踩踏板排出油管内空气。
教您怎样放出液压制动系统中的空气
1、教您怎样放出液压制动系统中的空气 旋出分泵的放气螺钉，接上专用胶管（约400mm左右），并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。 放松放气螺套l/2-3/4圈，然后连续踏制动踏板3-4 次（注意踏下要快，放松要慢）。使制动液在总泵作用下充满管路而将其中空气驱出，直至胶管不冒气泡为止。
2、排除液压制动系统中空气的办法： 旋出分泵的放气螺钉，接上专用胶管（约400mm左右），并将胶管下端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。 放松放气螺套l/2-3/4圈，然后连续踏制动踏板3-4 次（注意踏下要快，放松要慢）。
3、分泵有个放气螺钉，2人操作，发动汽车后，一人轻踩刹车，一人慢松放气螺钉，放出刹车油来，踩刹车的只踩不能抬脚，踩不动了，告诉放油的，这时拧紧放气螺钉，刹车这时才可以抬脚了。
4、具体做法为：（1）把制动踏板踩到底，停留片刻，放松踏板，每隔5- 10s重复一次，连踩几次后，检查制动总泵贮油室液面高度，不足时应添加制动液到规定高度。
小货车刹车总泵排空气巧妙 ***
小货车刹车总泵排空气的核心 *** 围绕两人配合排气和单人操作技巧展开，需按顺序排空分泵气泡并补充油液。 准备工作 - 检查刹车油液位，确保在合适范围，备好刹车油、扳手、透明管、容器。 - 确定各分泵的放气螺栓位置，按“先远后近”原则操作（例如：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮）。
刹车总泵漏气一般是橡胶件老化造成的，更换新的就好了。刹车总泵，又称“制动总泵”、“制动主缸”，是整车制动系统的的主要配合部份。
把专用橡胶管的一端接在某一放气螺钉上，另一端插入盛有半瓶制动液的玻璃瓶中。慢踩快放制动踏板2-3次，每次间隔3-5s，直至制动踏板升至更高位置。此时制动系统内的剩余压力一般可达（0.15-2）atm（latm=101325Pa）。迅速把某分泵上的放气螺钉旋松1/3-1/2转，带有空气泡沫的制动液便排出。
气刹刹车总泵漏气解决办法：拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行。在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题，买个同等型号的总泵修理包就可以了。应该是总泵皮碗漏气，换一个就好了，问题不大，成本很低的。
货车在踩刹车时气压迅速下降，主要是由于刹车总泵漏气导致的。通常情况下，储气桶不经常排气，导致其中的杂质在踩刹车时被推入总泵，从而引起漏气。
刹车排空气巧妙 ***
没有胶管和制动液瓶的情况下放气的 *** 是：一人在驾驶室里连续不断踏下、放松制动踏板数次，踏板一次比一次升高，直至踏不下去为止。然后踏住踏板不动（在此过程中应不断地加注制动液），另一人在车下分泵处拆下放气螺钉，再将放气螺套稍稍旋出，使空气连同制动液泡沫从放气螺套中排出。此时踏板要下降，在下降到底时旋紧螺套。
刹车总泵排空气的巧妙 *** ：顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施。刹车总泵排空气的步骤：放空气时首先连续踩下刹车踏板56次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出为止。
首先，轻轻踩下制动踏板数次，以松动刹车系统中的油液和空气。然后，用力将制动踏板踩至不动状态，保持压力。车外人员扭松放气螺钉：在车外，另一人负责扭松刹车分泵上的放气螺钉。此时，随着螺钉的扭松，油液和空气会一同被排出，通过透明胶管流入塑料容器中。
刹车排空气的巧妙 *** 如下：准备工具与连接 首先，需要取下刹车分泵上的放气防尘罩。准备一根透明胶管，确保胶管干净且没有破损。将胶管的一端连接到刹车分泵的放气阀上，另一端则放入一个干净的塑料容器中，以便收集排出的油液和空气。
