奥迪S3—性价比钢炮!原厂4.8秒可弹射起步,配Quattro四驱
1、奥迪S3搭载了一台0T涡轮增压发动机，与高尔夫R上搭载的发动机为同一款，匹配7DCT双离合变速箱，此套动力系统能爆发出的更大马力是290Ps，更大扭矩为380N·m，还具有quattro全时四驱系统；悬挂方面采用的是前麦弗逊式后多连杆双独悬。如此动力总成下它拥有同级别最强的动力，弹射起步不在话下，而且耐用性非常高。
2、动力方面，没得说，地板油下去，9秒即可破百，推背感那是杠杠滴！要得就是这个范。操控方面，这个比起M2就差多了，方向虚位还是有一些的，配合0T+7速双离合变速箱，快是肯定快，而且仅限于快，也是很多人嘴里的奥迪就是傻快，属于优点比较突出，缺点也比较明显的那种。
3、这台RS5内装了一台9 TFSI双涡轮增压V6发动机，这台发动机可以输出331千瓦的更大功率，同时峰值扭矩达到了600牛·米，与之匹配的是一台8速手自一体Tiptronic变速器，再加上quattro全时四驱系统，它的零百只需要9秒。根据消费者的需求可以选装运动差速器、RS运动型悬架动态骑行控制系统。
奥迪rs3使用了什么变速箱
奥迪rs3使用的是7挡双离合变速箱。奥迪rs3这款车是基于全新的MQB平台打造，全新一代的车型相比上一代更显年轻化，更能彰显出这款车的运动气息。在动力方面，这款车搭载的是一台5T涡轮增压发动机，发动机的更大功率为400马力，更大扭矩为480牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
奥迪rs3变速箱的型号为7速S-tronic双离合自动变速箱DL382。得益于如此精致的结构设计，7速S-tronic双离合变速箱可以让每一位驾驶者都拥有比专业赛车手更加精湛的换挡技巧。驾驶员只需将右手放在变速杆上，将档位推到S档，然后上下推动变速杆，即可完成档位加减。
这款车的传动系统同样出色，采用了与EA855发动机完美匹配的7速双离合变速箱。这种配置不仅提升了车辆的加速性能，还增强了操控性，使驾驶者在驾驶过程中能够更加自如地掌控车辆。值得一提的是，EA855发动机还融入了奥迪最新的AVS气门升程控制技术，并配备了精密的电控和喷油系统。
传动系统方面，发动机匹配7速双离合变速箱，整体动力表现惊艳。这款车搭载的是改良版奥迪发动机，是直列五缸涡轮增压发动机。这款发动机采用了奥迪最新的AVS气门升程控制技术，同时配备了更加精密的电控和喷油系统，不仅提高了发动机的动力性，还提高了发动机的燃油经济性。
传动与驱动系统：RS3配备了7速Stronic双离合自动变速箱和Quattro全时机械四轮驱动系统，这样的组合使得车辆在各种路况下都能发挥出更佳的性能表现，同时提供了更加稳定和安全的操控体验。油耗表现：尽管RS3拥有强大的动力性能，但其油耗表现却相对出色。
这,才是真正的RS
1、若论零百加速，官方给出的数据S4只比RS4 Avant慢了0.6秒，如果“嘣”直线，想必S4最多只慢两个车身。但在路窄、弯道居多的浙赛，能充分利用直线加速创造优势的弯道只占少数。因此在出弯加速的一刹那，想要分辨出手里究竟握着RS4 Avant还是S4的方向盘，还真是有一定难度的。
2、RS在汽车领域通常指的是运动版车型的意思。以下是对RS的详细解释：RS的含义 RS是“Racing Sport”的缩写，但在这里更常被理解为“高性能运动版”。它代表了车型的高性能版本，旨在提供更为极致的驾驶体验和乐趣。
3、RS系列车型搭载了quattro自己研发的高性能发动机，这个系列车型才是真正意义上的旗舰车型。外观方面，RS系列车型的进气格栅采用了标志性的黑色蜂窝状设计，进气格栅左侧加入了RS的独特标识。虽然外观没有太大变化，但是性能上的提升非常夸张。
4、奥迪RS系列车型是由奥迪的quattro部门全权设计、开发并制造的，与奥迪的普通车型使用的不是同一条生产线。RS系列车型搭载的是quattro亲自研发的高性能发动机，这个系列的车型才是真正意义上的旗舰车型。
不费力气地开快,这才是奥迪RS的真谛
1、奥迪RS这次在浙赛安排了好几个项目，早上熟悉浙赛的经典组合弯，练习刹车点、入弯点和出弯点的把握，下午再跑计时赛，为的是深度体验不同车型的性能。 之一项是用 RS5跑直线加速，大赛道的，不用担心超速和“鬼探头”的问题，可以最安全和最彻底地体验一辆车的性能。
2、【免费获取底价】 RS则不同，它是每一款车型的更高性能版本，完全是性能取向，不会考虑舒适性和实用性，是为了重视纯性能的潜在用户打造，也是标榜奥迪运动基因的车型。 RS直接的对手是宝马的M和奔驰的AMG。
3、“更换了RS3中网，某宝的配件就是不行，副厂件没有严丝合缝的，我这个中网装上之后，前雷达缝隙特别大，而且材质特别软，最后又换回选装的中网了，不过给喷黑了。”“之前买现车，颜色不是自己喜欢的，所以后来贴了钻石黑车膜。
4、自从一汽奥迪Q4 e-tron上市以来，这款基于MEB纯电平台打造的紧凑级豪华SUV就备受消费者的关注。而此次来到黑河试验场参加2023年一汽奥迪冰雪体验之旅，不仅再次见证了Q4 e-tron冰雪路况驰骋时的强大，还感受到了一汽奥迪RS e-tron GT与其旗下诸多燃油车在冰雪赛道上的极致性能。
5、第二排座椅掀起后预留空间很大，进入第三排并不费力。并且它还在在后备箱处预留了电动调节按键，你也可以通过后备箱处的按键对前两排座椅进行电动放倒。
6、至于性能车宝马M系，奥迪RS，奔驰AMG，真正拥有的车主少之又少。 奥迪Q5，仅限于全时四驱的Q5，这台车是我心里的精神图腾，是我过去好多年一成不变生活里浓墨重彩的亮点，是我下班后自己在车里坐一会的那台车。拥挤的上下班车流，倾盆大雨或风雪交加的踏实感，还有那些走烂路看好风景的体验，是他，是他，都是他。
