变速箱哒哒哒响/变速箱哒哒哒响踩离合器就好了

空挡有哒哒声,踩下离合消失,什么原因

空挡有哒哒声，踩下离合消失的原因主要有以下几点：变速箱乙轴偏心或变形：乙轴作为变速箱内部的重要部件，若长期承载重负荷或经过不良路况导致偏心或变形，可能会在空挡时产生哒哒声。当踩下离合器时，由于离合器的分离作用，变速箱内部的传动部件不再受力，因此哒哒声消失。

另外，如果您遇到发动机空挡怠速时发出哒哒哒沙沙沙的响声，而离合踩下去后声音消失的情况，这可能与分离轴承或变速箱一档轴有关。在这种情况下，建议您寻求专业的技术支持和建议，以便准确判断问题所在并进行相应的维修和更换。

首先，可能是离合器的分离轴承出现问题。如果分离轴承松动或脱落，在离合器压盘上的晃动会产生震动，进而发出“哒哒”的异响。当您踩下离合器踏板时，轴承会被压在离合器压盘上，形成轴承转动，这时异响就会消失。此时，解决之道是更换分离轴承。其次，变速箱的齿细声也可能是造成异响的原因之一。

离合器分离轴承异常：原因：离合器分离轴承负责将离合器与发动机之间的动力传递。如果分离轴承松动或脱落，当发动机振动时，就会伴随咔嗒声。解决方式：踩下离合器后，相当于暂时切断了动力，异响自然会消失。但这可能预示着离合器分离轴承存在问题，需要去专业维修店进行检查和维修。

发动机在空挡怠速时，会听到哒哒哒沙沙沙的声响，只有在离合器踩下时才会消失，这究竟是分离轴承的问题，还是与变速箱的一档轴有关呢？从变速器的构造来看，采用三轴式设计的变速器在怠速状态下可能会产生明显的振动，这种振动可能导致齿轮之间的轻微碰撞，发出声响。

变速箱哒哒哒响修好了

变速箱哒哒哒响的问题，终于被修好了。这种声音通常是两个金属齿轮之间硬碰的声音，长期磨损会导致齿冠被磨圆，进而造成挂档后啮合不完全，甚至掉档。一般来说，自动变速器不会出现打齿的现象，这种现象通常出现在手动挡。手动变速箱内部有一个非常重要的装置，就是同步器。它的作用非常明显，如果没有同步器，变速箱在工作过程中就会掉齿。

油液问题：发动机大修后，可能需要添加或更换新的油液。如果变速箱油液不足或油液不清洁，就可能会导致变速箱发出咔嗒声。变速箱部件磨损：长期使用和磨损可能导致变速箱内部部件出现磨损，磨损可能导致噪音和振动。

更换轴承：如果哒哒声是由于轴承损坏引起的，需要将损坏的轴承更换掉。拧紧变速箱外壳螺丝：有时候哒哒声是由于变速箱外壳螺丝松动导致的，需要将螺丝拧紧。更换变速箱油：变速箱油的老化或者污染也可能导致哒哒声，需要更换变速箱油。

此类问题通常需拆解变速箱检查同步环磨损情况，必要时更换同步环总成。发动机机脚垫老化或松动冷启动时，发动机从静止到运转的瞬间，振动幅度较大。若机脚垫（发动机悬置）老化、开裂或安装螺栓松动，无法有效缓冲发动机振动，可能导致发动机与车架或副车架产生金属碰撞声，表现为“哒哒”异响。

解决方案相对简单/低成本处理：补充或更换变速箱油及滤芯，适用于油位过低、油质严重恶化（发黑、焦糊味）引起的润滑不良、散热不佳导致的噪音。专业维修：若为轴承或齿轮问题，需由专业变速箱维修厂或4S店进行最终诊断和维修。

变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。

奥迪a4l双离合低速哒哒哒响

1、一方面可能是离合器的问题。双离合变速器内部的离合器片在工作时如果出现磨损不均匀、间隙不当等情况，就可能产生这种异常响声。比如离合器片表面不平，在低速换挡过程中就会与其他部件碰撞发出哒哒哒的声音。另一方面，齿轮的啮合也可能是原因之一。

2、还有可能是变速箱油的问题，比如油质不佳、油量不足等，影响了变速箱内部部件的正常运转，进而产生异响。离合器片方面，当奥迪A4L双离合在低速行驶时频繁换挡，离合器片会不断地分离和结合。如果离合器片表面出现磨损，就会导致其与压盘之间的摩擦力不均匀，在结合和分离的瞬间容易产生哒哒哒的响声。

3、奥迪A4L双离合低速哒哒哒响是正常现象，但异响加重需注意。奥迪A4L双离合变速箱在低速时发出哒哒哒的响声，这主要是双离合变速箱的特性造成的。这种异响在低速换挡时尤为明显，是齿轮啮合的声音，属于双离合变速箱的正常工作声音。然而，如果异响越来越严重，特别是在4挡升5挡时，那就需要引起车主的注意。

4、综上所述，奥迪A4L在低速状态下加速时发动机发出的哒哒哒声音，通常是碳管电磁阀和高压油泵正常工作的表现，无需过于担心。但保持车辆的定期保养和维护仍然是非常必要的。

5、奥迪A4L急停降档时变速箱异响需及时排查，常见原因包括离合器、轴承、齿轮等部件故障，维修成本因损坏程度而异。异响常见原因离合器问题：双离合变速箱在低速换挡时易出现咔哒声，急刹车降挡顿挫，多为离合器片磨损或分离不完全导致。

6、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

科鲁兹怠速开空调变速箱有哒哒响声,但踩住离合就不响。如果不开空调也...

1、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

2、应该是变速箱里面的问题，跟方向盘没什么关系。

3、由于发动机部件尚未充分热化，轻微的响声是正常的，不会对车辆造成重大影响。然而，如果您的车辆是较旧型号，这可能与气门有关，可能需要调整。因此，尽管不是大问题，但持续的异常噪音还是建议及时寻求专业汽车维修服务。

4、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有：节气门电机损坏或发卡；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。（4）进气量失准控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

5、为了解决这个问题，建议在开启空调时仔细观察空调的管路部分。检查是否有明显的震动感或摩擦声，这些可能是导致声音变大的直接原因。如果发现有异常的震动或声响，可能需要进一步检查或维修。如果经过初步检查没有发现明显的异常，那么可以尝试与同型号的车辆进行对比，看看是否存在类似的情况。

6、症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

唐dm变速箱异响

1、唐DM变速箱异响可能与变速器油不定期更换、离合器片磨损严重、电液控制单元异响有关。具体如下：变速器油不定期更换：不定期更换变速箱油，其中的杂质会导致湿式离合器内部磨损较大，进而产生异响。

2、不能。作为之一代的唐DM，问题和不足肯定是要比后面的几代都要多，不过总体上我是很满意的。先说不足，有一些共性的问题：1 足电法拉利，馈电拖拉机：之一代的DM系统是由一台发动机和两台电机组成，当电池电量低的时候，需要发动机同时既带动车辆行驶，又带动其中一台电机来发电用以维持电池的电量。

3、如果自动变速箱油位过低，自动变速箱异响故障就极易出现，因为油液过低时空气容易进入油泵内部循环，并与油液发生混合导致油液分解，从而出现异响。

变速箱异响,滑行,松油门就哒哒响,加油就不响,只要轮子转就响,什么故...

在实际驾驶过程中，如果遇到变速箱出现异响的情况，比如在加油门时有哒哒哒的声音，而一松油门就消失，这可能是由于差速器或轴承磨损所致。差速器是变速箱的一部分，负责在汽车转弯时，使左右车轮以不同的速度旋转。如果差速器出现问题，可能会导致异响。

变速箱内部零件如齿轮、轴承等磨损，尤其在车辆使用几年后可能出现间隙，导致松油门时异响。变速箱油变质或油量不足，影响润滑效果，也会引发异响。传动轴或差速器松动同样可能造成此类问题。