全新奥迪Q8家族里的旗舰SUV,拒绝老气横秋,那它表现如何?

总结，新款的奥迪Q8不管是在外观方面，内饰方面还是动力方面的表现还是很不错的，和同级别车型相比也算是优秀的那一个了。新车售价是788--1088万。这还是有点贵的，更多的也就成为了那些土豪的玩具和大男孩的梦想了。作为颜值担当，它也撑起了奥迪旗舰的门面。（文/大龙）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市场定位：作为奥迪在探索美学路上的极致表达，2023款奥迪Q8打破了高端旗舰SUV在豪华行政、运动美学、越野性能不可兼得的桎梏，突破了商务、运动、户外等出行场景的界限。

它重新定义了豪华轿跑SUV的审美标杆，无论是外观设计还是内饰风格，都展现出与众不同的豪华气质与运动风范，为消费者带来全新的视觉和驾乘感受。性能与享受层面作为奥迪SUV家族的旗舰车型，奥迪Q8具备强悍的性能。其动力系统经过精心调校，能够提供强劲的动力输出，满足消费者在不同路况下的驾驶需求。

全新奥迪Q8量产车已进入测试阶段，其外观设计和动力配置均展现出显著升级，有望成为奥迪SUV家族的旗舰标杆。图：Q8前脸采用全新A8格栅设计，攻击性更强 定位与亮相时间Q8定位高于现款Q7，是奥迪SUV旗舰车型。目前正在纽博格林赛道进行测试，预计最快于明年1月正式亮相。

RS Q8作为旗舰性能车型，其动力表现值得期待。内燃机与电动化趋势：由于大众集团研发资金主要投向电动汽车，内燃机车型（如Q8）不会进行重大技术革新。此次改款更多聚焦于外观与配置的优化，而非动力系统的颠覆性改变。平台与架构MLB Evo架构：Q8基于MLB Evo平台打造，该架构也应用于保时捷卡宴等车型。

A8L奥迪A8与新奥迪A8L

1、A8L奥迪A8与新奥迪A8L的主要区别如下：发动机与变速箱：A8L奥迪A8：搭载了FSI发动机，配备multitronic无级手动一体式或6速tiptronic变速箱。新奥迪A8L：搭载新款0T FSI发动机，配合8挡自动变速器。旗舰车型W12发动机排量增至3升，提供更大500马力的动力输出。

2、奥迪A8与奥迪A8L，作为奥迪汽车品牌的两款旗舰车型，在设计与性能上各有千秋。首先，从尺寸上看，奥迪A8L相对于A8而言，车身更为修长。其长宽高分别为5302mm、1945mm、1487mm，轴距则达到了3128mm，这一数据优势使得A8L在内部空间上更为宽敞，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。

3、奥迪A8搭载了FSI发动机，具备高效动力与省油特性，配以multitronic无级手动一体式或quattro车型的6速tiptronic变速箱。豪华配置丰富，如真皮面料座椅、四区空调、加热通风座椅和自适应空气悬架等，B&O音响、后座娱乐设备和车载冰箱等选装配件也让人眼花缭乱。

奥迪q7的缺点和通病

奥迪Q7的缺点和通病主要包括以下几点： 价格过高 奥迪Q7在国内市场上的售价高达80万至120万人民币，相较于同级别的其他品牌SUV，价格要高出很多。

奥迪Q7的缺点和通病主要包括以下几点：价格过高：奥迪Q7在国内市场上的售价高达80万至120万人民币，相较于同级别的其他品牌SUV，价格明显偏高。

动力不足。奥迪Q7搭载了一台0T涡轮增压发动机，更大功率为250千瓦，更大扭矩为600牛·米，对于发动机来说是一个很大的负担，导致加速表现并不令人满意。油耗过高。根据网友反馈，奥迪Q7的实际油耗在12升/100公里左右，甚至有些人反映达到了15升/100公里。质量问题多。

2019款奥迪A6L综合实力分析:动力不用担心,内饰变化略大

内饰方面，其实是一款豪华车型里的重点部分，2019款奥迪A6L的内饰和老款之间的差距还是比较大的。比如，2019款奥迪A6L采用三大屏结合，无论是在视觉上还是整体的触感，都表现的不错。再加上贯穿式的空调出风口，恰到好处的装饰条，整车的内饰质感有了改善。

而搭载0T发动机的车型配置相对高一些，更大马力为340Ps，官方百公里加速时间为6s，工信部百公里油耗为0L，实力不俗。传动方面，全系均匹配的是7挡双离合变速箱。总得来说，奥迪A6L在日常生活中能够展现出相对较高的性能表现。

内饰方面，2019款奥迪A6L的内部使用了虚拟座舱设计，科技感强。比较引人的是三屏设计，看上去气势足，整体的使用感受不错，再者还标配了手机互联、语音识别、蓝牙等功能。动力上，2019款奥迪A6L全系匹配了代号为DL382的7速变速箱，搭配使用的有两种不同功率的0T发动机和0T发动机。

内饰部分，该车采用家族式的设计，整体还是比较有看点的，比较引人注目的还是座舱设计，其科技感力度还是比较大的。此外，1+6英寸的中控屏幕加上液晶仪表盘，就连空调的调控都能够实现触控，这种设计手法逐渐趋于年轻化。