23款轩逸为什么比其他款便宜
款轩逸相比其他款便宜的主要原因包括配置调整、市场竞争策略以及成本优化等因素。配置差异 减配降本：23款可能减少了部分非核心配置（如智能驾驶辅助、车机功能或内饰材质），通过降低硬件成本实现价格下探。 动力系统延续：若沿用旧款动力总成（如6L自然吸气发动机），研发成本分摊完毕，定价空间更大。
款轩逸价格相对较低，主要与市场策略调整、消费者反馈以及行业降价趋势有关，具体分析如下： 市场反响平淡，消费者认可度有限2023款轩逸在外观设计上进行了时尚化升级，但市场反馈显示消费者认为其缺乏“心跳”感。这种设计上的改进未能显著提升产品吸引力，导致消费者对其价格敏感度提高。
新款轩逸口碑整体较好，在价格、油耗、舒适性等方面获得不少用户认可，但也存在一些不足之处。优点价格实惠：不同版本裸车价在6 - 15万左右，部分落地价十万出头，还有优惠和免费保养。像2025款6L真心版车主，裸车价68万元，购车时还有油卡补助。
然而，23款轩逸在市场上有一定的口碑和认可度，且价格可能更为亲民。因此，在选择时，消费者可以根据自己的实际需求和预算来做出决定。如果追求更高的配置和驾驶体验，可以选择24款轩逸；若注重性价比，23款轩逸也是一个不错的选择。
由于未明确丰田具体车型，以丰田卡罗拉为例对比。两款车各有优劣，若追求安全、保值、长途油耗，卡罗拉更好；若看重后排空间、配置科技感、动力起步，轩逸更合适。安全配置：卡罗拉全系标配8安全气囊，有丰田TSS 0智行安全系统，中配就能享受主动刹车等高级功能。
2023年3月中旬发布!东风日产轩逸将换装全新LOGO
近日，从相关渠道获悉，东风日产轩逸将于2023年3月中旬发布新款车型。新车作为基于CMF-CD平台打造的紧凑型轿车，在外观、动力及配置等方面均有所升级，其中最引人注目的是将换装全新的日产LOGO。 外观设计 新车整体外观延续了日产V-Motion家族化设计语言，整体造型更加时尚、动感，更可视为缩小版的天籁。
全新日产轩逸的前脸变化显著，采用了全新样式设计，整体风格更偏向新能源车型。具体变化如下：首先，新车换装了无边界前格栅，这一设计打破了传统格栅的边框限制，使前脸看起来更加开阔、大气。无边界前格栅的运用，不仅提升了车辆的视觉宽度，还赋予了前脸一种未来感和科技感，与新能源车型的设计趋势相契合。
之一款：日产轩逸，3月10日将上市，改款，级别：紧凑型车三厢 新车基于CMF-CD平台打造，外观方面，新车采用了两种前脸的设计风格，燃油版车型的前脸向天籁看齐，并换装了全新的黑色LOGO，e-POWER车型会在车尾部分，多个“e-POWER”的专属车徽以体现车型的不同。
日产轩逸pro哪一个好
1、日产轩逸不同版本各有特点，很难简单说哪个绝对好，得看个人需求和偏好。轩逸有多个版本，比如经典款和新款等。经典款轩逸价格相对亲民，维修保养成本低，发动机技术成熟稳定，油耗经济，车内空间宽敞舒适，座椅柔软，乘坐体验好，对于注重性价比、追求实用稳定且预算有限的消费者是不错选择。
2、最省油轩逸推新配置！9L油耗还有大屏幕，129万具有高性价比 日产轩逸作为一款广受欢迎的车型，其舒适性和经济耐用性一直备受赞誉。近日，为了进一步提升市场竞争力，日产推出了e-POWER轩逸的新配置——“全电驱大屏版”，官方指导售价为129万元。
3、轩逸2023款超混电驱全电驱Pro与悦享版相比，配置基本相同，只是新增加了L2级ProPILOT智能驾驶系统，同时增加低速行车警告、高年轻化造型设计，以及优化后的车机系统存在感。在日常使用过程中，可读性更好，同时提升用户体验，为用户提供更加优质的阅读体验。
4、总体来看，全新轩逸的价格在合资品牌家轿中还是比较有竞争力的，同时推出了燃油和电驱两种动力车型供消费者选择，属于比较值得购买的车型。我们更推荐燃油版中配CVT悦享版和超混电驱超智联Plus两个配置，它们在性价比上更适合普罗大众选择。
5、可能单看指导价，您会觉得轩逸e-Power的价格略高，但目前这款车在终端渠道是有一定的优惠的。就好比我们推荐的指导价为129万的全电驱大屏版，目前终端渠道参考价在129万左右。而至于更低配车型，指导价189万的全电驱Pro版，目前终端参考价为189万元。
6、综合全系的配置和售价来看，小编更推荐的还是燃油版的顶配6LCVT智驾版。它不仅有轩逸传统的大空间优势，百公里油耗也仅有57L，虽然不及超混电驱版，但在同级燃油车中已经有非常明显的优势，甚至与很多混动车接近。
新款日产轩逸的车身尺寸数据是多少?
日产轩逸最常见的现款车型车身长度为631米，全新款车型车身长度为665米，部分版本车身长度为641米。日产轩逸不同版本在车身长度上存在细微差异，这主要是由设计迭代和配置调整所导致的。整体而言，其车身长度处于61米至665米的区间，在紧凑型轿车里属于主流尺寸。这种尺寸的设计兼顾了多方面的优势。
在设计方面，全新日产轩逸整体风格向新能源化靠拢，不仅前脸变化明显，尾部还有贯穿式熏黑尾灯与小鸭尾设计。车身尺寸微调，长4656mm、宽1825mm，轴距2712mm，空间保持同级优势。
车身尺寸 日产轩逸（以2023款为例）： 车长：4652mm 轴距：2712mm 后备厢容积：560L 后排腿部空间约800mm（标准中型轿车水平）。9万级车型（假设为五菱宏光MINIEV等热门低价车）： 车长：通常不足5米（如宏光MINIEV车长2920mm），轴距约1940mm，属微型车范畴。
日产新轩逸的车身尺寸为：长4631毫米，宽1760毫米，高1503毫米，轴距为2700毫米。新款日产轩逸在车身尺寸上有了明显的提升，车内空间因此变得更加宽敞，这进一步增强了其市场竞争力。
全新款轩逸的车身尺寸达到了4631毫米长、1760毫米宽、1503毫米高，而轴距更是达到了2700毫米。这些车身尺寸数据无疑为驾乘者提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。在安全性方面，这款车型也表现得相当出色，配备了包括发动机防盗锁止系统、上坡起步辅助系统、车辆动态控制系统等一系列高科技安全配置。
车身尺寸 日产新轩逸的车身长度为4631毫米，宽度为1760毫米，高度为1503毫米。轴距达到了2700毫米，为车内提供了宽敞的空间，提升了乘坐的舒适性。车内空间 得益于较长的轴距，新款日产轩逸的车内空间更加宽敞，无论是前排还是后排乘客，都能享受到足够的腿部和头部空间。
2o25年款日产轩逸安全性能怎么样
并且，车内的安全气囊布局合理，能在不同类型的碰撞中为驾乘人员提供可靠的缓冲保护。总之，2025年款日产轩逸在安全性能上有诸多改进和提升之处。 碰撞预警功能更精准：2025年款日产轩逸的碰撞预警借助毫米波雷达和摄像头等传感器，能对前方车辆、行人等危险目标进行更精确的监测。
年款日产轩逸的安全性能表现良好。中保研碰撞测试成绩优秀：2025年款日产轩逸在中保研碰撞测试中，正面25%偏置碰撞、侧面碰撞等关键项目均获得了优秀的评价。测试中，A柱无变形，车内乘员安全指数全优，这充分展示了其卓越的结构安全性能。
两款车各有优劣，如果追求长期耐用性和低维护成本，日产轩逸质量更好；若看重科技配置和空间，北京现代伊兰特也有不错的质量表现。
日产轩逸的车质量整体表现较为可靠。机械素质方面：轩逸搭载的6L自然吸气发动机技术成熟，经过多代迭代，配合CVT无级变速箱，提供了稳定可靠的动力输出，燃油经济性良好。但部分车主反馈，在特定转速区间发动机存在共振现象，CVT变速箱在某些工况下也可能出现顿挫或异响等问题。
东风日产将上市3款全新轿车,外形一款比一款帅,又要畅销?
这三款车分别是全新轩逸、新款天籁PLUS和日产N6，它们覆盖不同细分市场，展现了东风日产对新能源及年轻化趋势的布局。全新轩逸将于2026年一季度上市，作为换代车型，外观更年轻激进，科技感有所提升，虽然尺寸和动力组合保持不变，但稳定可靠是其核心优势，能满足部分追求稳定性能消费者的需求。
东风日产即将推出的3款全新轿车在设计上确实有亮点，但能否畅销还需综合产品力和市场反馈判断。车型设计亮点 运动化风格：从已曝光信息看，新车主打溜背造型、悬浮车顶等年轻化设计，符合近年轿车设计趋势。 家族语言升级：预计采用日产最新V-Motion前脸，搭配分体式大灯或贯穿式尾灯，辨识度较高。
东风日产N7是基于东风日产新能源技术架构打造的首款纯电轿车，新车尺寸为长4930mm、宽1895mm、高1487mm，轴距为2915mm。外观上，日产N7与此前的燃油产品完全不同，采用了封闭式前格栅和分体式大灯组，彰显新能源身份。
大众 - 朗逸纯电 厂商指导价：189万元 外观设计：朗逸纯电基于全新朗逸打造，前脸采用大嘴式进气格栅和双腰线设计，赋予车辆一定的运动感。前脸两侧下方配备大众电动车专属的C型日间行车灯，提升了车辆的辨识度。
LEAF聆风这款畅销海外的纯电动车，一直没有名正言顺的引入中国市场。但近几年，国内新能源汽车市场发展特别快，之前日产通过把LEAF聆风的同款技术移植到轩逸上，打造出轩逸·纯电。2020年，LEAF聆风也有可能被引入国内。
