【出厂多久的车算库存车,45个月车算库存车吗】

4s店十年销售透露:这3类车别碰,一买就亏,后悔都来不及

试驾车：这类车经过多人试驾，在试驾过程中容易发生磕碰事故。虽然部分车况较好的试驾车会在4S店内部进行折价处理，但对于普通消费者来说，很难辨别其真实的车况，可能存在一定的安全隐患。库存车：出厂时间超过6个月的车辆即为库存车。

冷门小众车型：售后无保障，保值率“跳水” 维修成本高昂且周期漫长：相关资料指出，某北欧“环保品牌”因全国门店缩减至5家，更换传感器需从国外空运零件，等待周期长达3个月。意大利某冷门跑车车主甚至反馈“换雨刷要等3个月”，配件供应链极不稳定。

库存车库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。这些车4S店一般放在露天的地方，所以日晒雨淋的，对新车的损害颇大，部分零件也会老化，所以千万不要买。

冲动消费不可取。在买车时，不能看到促销活动就匆忙下单。应该多花时间去不同品牌的4S店了解情况，对比不同车型的优缺点、价格和配置等。否则可能因为一时冲动，买下并不适合自己的车，后期发现有更好的选择，却已追悔莫及。忽视后期费用会让预算有限的购车计划变得困难重重。

一种说法是，进口车半年（6个月）内都算正常，不算库存车；而另一种说法则认为，进口车库存时间超过1年才会被判定为库存车。市场情况：由于进口车数量相对较少，且消费者对其品质和性能往往有更高的期待，因此进口车的库存时间相对较长一些也不会像国产车和合资车那样急于处理。

判断是否为库存车，可通过查看汽车铭牌、轮胎、玻璃生产日期，检查引擎及脚踏板灰尘情况，以及查看仪表盘公里数和拆卸痕迹等 *** 综合判断。查看汽车铭牌：汽车铭牌通常位于车门两侧，打开车门即可看到。铭牌上标注了车辆的生产日期，若生产日期超过6个月，则可判定为库存车。

首先是车辆的整体存放时间，比如从生产日期到首次销售日期超过一定期限，像超过6个月甚至1年等，才更有可能被认定为库存车。其次，即使发动机有库存，但车辆的其他部件、整体状态等都可能是全新且符合正常新车标准的，不能因为发动机有库存就简单判定整辆车是库存车。

因此，不能简单地以出厂两个月就判定为库存车，需要结合具体的品牌、车型以及市场销售情况来综合判断。

个月原则：从车辆出厂（以车架铭牌日期为准）到交付给经销商超过3个月，即被认定为库存车。该标准适用于大部分合资品牌（如大众、丰田、本田等）的常规销售区域。6个月临界点：若车辆存放超过6个月，无论是否进行过保养维护，均属于重度库存车。此类车辆可能存在电瓶亏电、轮胎变形、油液氧化等问题。

新车库存时间超过三个月或半年以上，通常被认定为库存车。对于进口车，由于运输周期等因素，若距离制造日期超过半年或1年，也被视为库存车。要判断新车是否为库存车，可通过查看位于副驾驶侧或发动机舱内的汽车铭牌来简单判定。如果库存时间达到一年以上，建议要求4S店更换原车机油。

库存车和新车的核心区别在于停放时间、车辆状态及性价比，通常库存车指出厂后超过6个月未销售的车辆，其在价格、零部件老化风险、售后政策等方面与新车存在显著差异。

库存车与新车存在多方面区别。首先是定义与核心差异。新车指出厂后未长时间停放（通常≤3个月），未经使用，油液、电子元件等部件状态完好，漆面和轮胎无老化的车辆；库存车行业通常指国产出厂超过3个月、进口出厂超过6个月未售出的车辆，因长期停放可能存在部件老化风险，但价格更低。

外观方面：库存车由于长时间停放，可能会有一些灰尘、污渍附着在车身表面，而且车漆可能会受到一定程度的氧化，光泽度不如新车那么好。另外，车辆的轮胎、橡胶部件等可能会因为长时间暴露在空气中而出现老化迹象，比如轮胎表面可能会有细微裂纹。

库存车和新车在多个方面存在区别。库存车一般指存放时间较长的车辆，与新车相比，它们在车况、价格、车辆损耗等方面都有差异。库存车和新车的区别主要体现在以下几点。首先是车况方面，库存车由于长时间停放，可能会出现一些问题，比如轮胎老化、橡胶部件干裂、电子元件受潮等。

库存车和新车在使用成本上有以下区别：贬值速度：库存车由于存放时间久，在二手市场上贬值速度可能更快。消费者购买后，未来再转手时可能会比新车损失更多价值。维修保养：虽然九个月不一定会出现明显故障，但相比新车，库存车某些部件提前老化的可能性增加，后续维修保养成本可能会有所上升。

库存车和新车在一些方面存在区别。首先，外观上，库存车可能因长时间停放，车身可能有更多灰尘，漆面光泽度或许稍降。其次，轮胎方面，四个月的库存车轮胎可能会有一定程度的老化，比如胎面花纹处可能会有细微裂纹。再者，车辆的电子设备，像电池等，长期处于静置状态，可能会出现电量损耗等情况。

国产车出厂后一般超过3个月未售出就可算库存车，超过6个月则更明确属于库存车范畴。不过，库存车的界定并非完全统一，会因车型的热门程度而有所差异。

新车出厂超过3个月及以上未售出的汽车一般被认为是库存车，买到库存车可以起诉但胜诉难度较大。关于库存车的定义：库存车并没有明确的法律定义，但通常指的是新车出厂后超过3个月及以上还未及时售出的汽车。

行业内无统一标准，国产车及合资车出厂后超过3 - 6个月未售出可视为库存车，超过1年为长期库存；进口车超过6个月 - 1年未售出算库存车，1年以上需重点关注车况。库存车的界定通常依据车辆类型来划分。

国产车出厂后超过6个月算库存车。一般来说，车辆从生产线上下来后，长时间停放会面临一些问题。超过6个月，车辆的零部件可能会出现一些状况。比如轮胎，长时间与地面接触可能会导致橡胶老化，影响其抓地力和使用寿命。电子元件也可能因为长时间通电或不通电而出现故障。